魏建军的潮酷DAY 全新坦克400预售30.98万元起
发布会当日,长城汽车董事长魏建军乘坐全新坦克400,在成都开启直播体验年轻人潮酷生活方式,前往AG超玩会电竞俱乐部,通过游戏互动,感受电竞体育职业精神;参与攀岩挑战,巧妙将攀岩运动与长城Hi4技术原理结合,为全新坦克400预售发布预热造势。
发布会当日,长城汽车董事长魏建军乘坐全新坦克400,在成都开启直播体验年轻人潮酷生活方式,前往AG超玩会电竞俱乐部,通过游戏互动,感受电竞体育职业精神;参与攀岩挑战,巧妙将攀岩运动与长城Hi4技术原理结合,为全新坦克400预售发布预热造势。
行业第三,半年63辆的销量,这究竟是起点,还是终局?长城汽车跨界造重卡,魏建军这次是“精准卡位”还是“战略踏空”?混动重卡这条赛道,究竟是蓝海还是“死海”?
10月21日,主题为“潮酷越野新时代”的全新坦克400预售发布会成功举行,全新坦克400 Hi4-Z智享版,预售价32.98万元;全新坦克400 Hi4-T智享版,预售价30.98万元。全新坦克400依托机甲美学、硬核性能、豪华智能三大优势,聚焦打造潮酷越野S
近日,网络上一段高速追尾视频引发网友热烈讨论。视频中,一辆黑色新能源SUV疑似突然失控,在追尾前车后,拐至应急车道撞击护栏并摩擦滑行减速逼停。在此过程中,车主将驾驶舱车门打开并持续试图刹车控制车辆。一系列自救措施,被不少网友称作“教科书“应急技巧。
但要是告诉你,这个反复重启的品牌背后,是魏建军亲自押上的姓氏,还代表着整个长城集团向上突围的希望,你可能就会明白:这不是瞎折腾,而是豪赌。
但前后脚,雷军的演讲,却引得很多人关于一家企业营销边界的思考。舆论对立的背后,不是创始人风格的差异;现实的争议折射出的问题是一家企业价值观与当代消费者期待之间的契合问题。
推动魏牌销量大涨的是两款新车型——蓝山和高山,目前这两款车型已为魏牌贡献超99%的销量。尤其是高山,自5月份推出高山8、高山9以来,已连续3个月实现月销超5000辆。
就在不久前的9月10日,工业和信息化部等六部门联合启动了汽车行业网络乱象专项整治行动。更早一些的7月1日,中央财经委员会召开会议,强调将依法依规治理企业低价无序竞争。在这之前,工业和信息化部修订的《保障中小企业款项支付条例》已于今年6月1日起施行。
关于这款超跑车型的配置和用料,长城汽车CTO吴会肖曾透露:“在研发这款超跑过程中,我们碰到了无数困难,特别是碳纤维座舱这个核心技术。”据悉,碳纤维座舱具有轻量化、高强度的特点,在超级跑车领域应用广泛,但成本高昂。
“长城智选”正在全国范围内逐步变更为“魏牌新能源直营店”,坦克车型撤出,专卖魏牌。目前北京、河北、陕西、广东等地区的店面变更速度较快,贵州等地区的直营店还暂未开始升级。变更完成后,魏牌将成为长城旗下唯一的直营品牌,且只有直营渠道售卖。
“长城智选”正在全国范围内逐步变更为“魏牌新能源直营店”,坦克车型撤出,专卖魏牌。目前北京、河北、陕西、广东等地区的店面变更速度较快,贵州等地区的直营店还暂未开始升级。变更完成后,魏牌将成为长城旗下唯一的直营品牌,且只有直营渠道售卖。
当一家以‘长城’命名的企业,真正站在千年长城尽头时,会发生怎样的化学反应?2025年9月19日,一场名为“致敬敦煌文化”的寻根之旅在这里展开。长城汽车董事长魏建军与敦煌博物馆副馆长张春生、央视主持人李京京进行了一场跨越千年的对话。这场对话连结了古代筑城者与现代
“2026年底超级跑车将面世,”9月27日晚,长城汽车董事长魏建军对外透露道。这意味着,国内百万级超跑市场即将迎来一位新的竞争者。从皮卡、SUV、MPV到布局超跑,长城汽车进一步跨越产品边界,进入新的细分市场。
魏建军:我跟高管要求,谁在发布会上过度夸张宣传,回来先受处分2.曾是全球华人首富!王健林、万达集团被限制高消费,知情人士回应3.娃哈哈上海工厂改卖“沪小娃”,董事长回应:联系不上宗馥莉4.胖东来前9个月销售额170亿元超去年全年,于东来:不要上升得太快,否则员
魏氏建军,籍承燕赵之雄气,生于保定莲池;诞值甲辰之嘉年,系出清白门第。父执干戈卫社稷,刚毅家风传后嗣;母奉公职理庶务,温良德范润初心。君幼怀奇禀,见机械能辨榫卯之巧,闻引擎可知症结之微;长蓄壮志,以实业兴邦为己任,以汽车强国为夙愿。年登弱冠,得苏制拉达车,执舵
日前,重庆的徐先生向其反馈称,9月8日,其驾驶一辆长城欧拉电动汽车行驶至贵州省赤水市一上坡弯道处刹车失灵且方向盘被锁死,致使车辆失控撞向路边民房。当时,车上有徐先生、唐女士和搭便车的74岁童大爷,三人均负伤。
近年来,汽车企业一把手纷纷走到前台,雷军的亲民、李想的直白、尹同跃的亲和幽默,都给人留下深刻的印象。长城汽车董事长魏建军的舆论画像是什么样?是面对网民簇拥时的温和平实,是发布会上的侃侃而谈,还是敦煌耐力赛上的坚韧不拔?企业家的形象,是一家企业运营哲学的直接反映
作为一家民营车企,长城汽车始终秉持差异化发展路径,这与董事长魏建军的前瞻视野和坚定性格密不可分。当行业陷入内卷泥潭时,他直言内卷对中国汽车产业的侵蚀;当部分车企以降价牺牲质量时,长城汽车却逆势加码,将产品品质作为发展根基。
在敦煌玉门关,长城汽车董事长魏建军—— 这位从河北保定起步、深耕汽车产业 30 余年的造车老兵,又带来了 “如何让中国汽车品牌扎根文化根脉、走向全球市场” 的务实思考。
作为一家民营车企,长城汽车一直以来不走寻常路,这与老板魏建军的性格不无关系。当其他车企忙着卷死对手时,魏建军公开道出中国汽车行业内卷的危害,当其他车企忙着降价而忽略汽车产品质量时,长城汽车义无反顾提升汽车产品质量。